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Il Centro Studi Giuridici della FISH - Federazione Italiana per i Diritti delle Persone con Disabilità e Famiglie, nell’augurare buona lettura, ha il piacere di comunicare che il lavoro di Handylex.org prosegue attraverso il nuovo sito con la pubblicazione di focus di approfondimento specifici che auspichiamo possano essere utili strumenti per la tutela dei diritti delle persone con disabilità.
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Un’interessante ordinanza del Tribunale di Milano, Sezione lavoro, R.G. 2877/2025, depositata il 6 settembre 2025, interviene nell’ambito di un giudizio antidiscriminatorio promosso ai sensi degli artt. 281-decies c.p.c. e 28 d.lgs. 150/2011 da due cittadini stranieri con disabilità nei confronti della Regione Lombardia, con successiva integrazione del contraddittorio nei confronti del Ministero della Salute.
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È stato recentemente pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale la Delibera della Presidenza del Consiglio dei Ministri che autorizza l’adozione del decreto interministeriale volto a disciplinare, per gli anni 2024, 2025 e 2026, la distribuzione tra le varie regioni italiane delle risorse del Fondo nazionale per l’assistenza alle persone con disabilità grave prive del supporto della famiglia.
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L’11 dicembre 2025 è entrata in vigore la legge 23 settembre 2025, n. 132, intitolata “Disposizioni e deleghe al Governo in materia di intelligenza artificiale”. Questa legge ha lo scopo di disciplinare i principi riguardanti l’uso, la programmazione, l’adozione, la realizzazione e lo sviluppo dei sistemi di intelligenza artificiale, nonché la ricerca ad essi collegata. L’obiettivo è garantire un impiego trasparente e inclusivo dell’IA, centrato sulla persona, rispettoso dei diritti fondamentali e capace di assicurare a tutti il massimo beneficio possibile.
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La materia è al centro di controversie, poiché le norme in oggetto lasciano spazio a molteplici interpretazioni. Il Codice della Strada stabilisce che Ai veicoli al servizio di persone con disabilità, titolari del contrassegno speciale ai sensi dell’articolo 381, comma 2, del regolamento, è consentito sostare gratuitamente nelle aree di sosta o parcheggio a pagamento, qualora risultino già occupati o indisponibili gli stalli a loro riservati.
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